Safety Riding

Jalan-jalan pake motor sangat-sangat menyenangkan. ada sensasi sendiri ketika ban beradu dengan aspal, menantang terpaan angin, menghindari jalan yg kagak rata, maen kucing-kucingan ama pulisi, keabisan bensin, motor mogok...ini anugrah apa musibah...wkwkwkwkwk

apapun keasyikan ngaspal (naek motor) kita jangan lupa ama keselamatan kita bung...jangan jadi koboi di jalan raya. pokok'e keselamatan no satu.

gw hanya mo ngingetin aja neh bung...ada standart keamanan waktu kita ngaspal Safety riding tidak akan pernah bisa terlepas dari Safety Apparel atau asesoris keselamatan. Apa saja sih kira-kira pernik-pernik yang mulai jadi standar safetty riding bagi gw? Mari kita lihat satu persatu mulai dari ujung rambut sampai ujung kaki....

1. Helm Keselamatan / Safety Helmet :

Ada banyak pilihan helm yg beredar dipasaran, mulai yg full face ampe yg sekedar nempel. yg penting helm memenuhi 2 kriteria yaitu AMAN n NYAMAN. kl gw suka yg half face bung...itu lho hlem yg gak nutupin seluruh wajah...jd wajah gantheng gw bisa diliat ama orang-orang dijalan.

2. Jaket :

Selain untuk gaya jaket ini penting untuk menahan terpaan angin yg menghantam dada kita bung. banyak macemnya jaket, dari bahan kain, jin's, wol, parasut, kulit dll (asal bukan kulit kacang aja...) pilih yg AMAN n NYAMAN menurut pendapatan lu masing-masing. kebetulan gw punya 2 jaket n semuanya kulit.

3. Sarung tangan :

Asal lu tau, pas terjadi kecelakaan (semoga saja nggak), tangan terutama sekali telapak tangan adalah bagian yg paling cepat dan refleks merespon. Telapak tanganlah yg biasanya langsung menyentuh aspal atau permukaan jalan dan menahan tubuh kita. Fungsi utama safety glove adalah sebagai peredam resiko pada saat terjadi kecelakaan akibat refleks tubuh kita bekerja. ada 2 macem sarung tangan kl ngeliat dari bentuknya. yg full finger (nutupin semua jari kita) n half finger. gw lebih suka yg half finger bung, soalnya kl gw mau korek-korek upil gak usah ngelepas sarung tangan. bayangein kl gw pake yg full finger trus mo ngupil pake sarung tangan kan gak muat jari gw masuk di lobang hidung buat berburu upil.

4. Sepatu :

Sepatu n kaos kaki, satu paket yang gak bisa dipisahkan kayak romi n yuli. Pada dasarnya sepatu yg mo gw pake musti punya tingkat elastisitas tinggi terutama pada sendi engkel bagian depan, kalo untuk kaos kaki mungkin gak terlalu ribet pemilihannya asal bahan halus dan enak dipakai. Elastisitas Pada umumnya sepatu yang Aman dan Nyaman untuk berkendara haruslah  melewati mata kaki, lebih baik tidak bertali, bahan kulit, terdapat pelindung di ujung jari kaki, ukuran 1 step lebih besar dari kaki kita (biasanya kaki akan mengalami pembengkakan pada saat berkendara dalam waktu lama) dan terdapat sirkulasi udara

5. Kaca Mata :

Selain tuk menghalau debu agar gak masuk ke mata, kaca mata juga berguna buat menahan silau sinar matahari. gw selalu bawa 2 kacamata bung. yg satu putih bening (ini untuk hari mulai senja sampai menjelang pagi) n yg gelap (buat siang). kaca mata hitam gw bener-bener hitam ampe lu nggak bisa ngeliat arah mata gw memandang. ini berguna buat ngelirik cewek yg ada di atas motor di samping waktu lampu merah...(jangan bilang-bilang mbuk lho ya...)

6. Sleyer / slampe :

Secarik kain berguna buat nutupin idung biar gak kemasukan debu ato menghirup asap knalpot dari kendaraan lain. Sleyer berguna juga buat ngelap ingus ato ngelap yg laennya.

nah itulah ke enam point yg musti gw pake sebelum gw naek motor CB100 gw....coba kita cek apa perlengkapan gw udah komplit?

hlem udah pake...kaca mata buat ngelirik cewek jg udah...sarung tangan buat ngupil udah...

Jaket ramones udah ...tas pinggang udah...tas leptop udah...

Sepatu buat angon sapi udah...
oke...sekarang siap berangkaaaaaaaaaaat...

Dari bukan urusan gw orang mo bilang apa tentang gw

koq kayaknya aneh yo bung...kayak ada yg lupa gitu...apa ya? mosok gl lupa bawa korek api lagi? korek api juga udah koq...apa yaaaa? tolong beri tau gw apa yg kelupaan dong bung....